2022年日产Rogue vs. Toyota Rav4：哪一个最适合我？

评测总结

这个头对头没有明显的赢家。如果您想进入紧凑型SUV，Nissan和Toyota都提供了绝佳的选择。您不会在性能，安全或保修方面找到答案，因为两个品牌都在激烈竞争。结果，他们的规格在许多领域几乎相同。但是，我们将在本文中讨论一些细微的差异。

尽管他们的规格可能相似，但他们每个人都有自己的身份。每辆SUV都谨慎和精确地制成，并且都有自己独特的颜色，曲线和线条。如果马力不能下定决心，也许视觉吸引力将会。

乍看上去

让我们看一下这两款SUV如何相互堆叠。

日产流氓的概述：

日产不断地推动极限。随着世界上第一个变量压缩涡轮发动机（VC-Turbo™）的发布，他们再次推动信封。当您踩油时，这款令人难以置信的引擎会推出201HP和225英尺磅的扭矩。

如果您的目标是实用性和价值，那么流氓是一个绝佳的选择。能够坐五个成年人，它有一辆宽敞的驾驶室，带有大量储物空间。即使宽敞，它也能在外部保持光滑，锋利的线条，看起来不像笨重的SUV。

机械的

当日产放下2.5升自然吸气发动机以支持今年的全新发动机时，马力增加了，燃油效率也提高了。根据日产的规格，您可以期望该市最多30英里 /加仑，在高速公路上达到37 mpg。

如果您住在道路往往变得丑陋的地方，您将很高兴知道AWD是可用的选择。但是，您必须为升级支付额外费用，因为FWD是标准传动系统。

保修单

流氓得到日产的36个月 / 36,000英里有限保修及其60个月 / 60,000英里的动力总成保修。该保修与行业平均水平相当。在为车辆融资时，如果日产的工厂保修期限的长度，您通常可以购买延长的保修套餐。

安全

流氓具有许多标准安全功能，例如自动制动系统或盲点监控。还可以使用高级功能，例如半自动驾驶模式或自适应巡航控制。

RAV4的概述：

像流氓一样，RAV4不是丰田阵容中最快或最运动的车辆。但是，它为寻找负担得起且可靠的SUV驾驶的消费者提供了巨大的价值。RAV4的好处是，今年没有任何新的引擎技术。因此，它的2.5升发动机不仅经过工厂测试，而且还经过了“现实世界”测试。

机械的

2.5升天然吸气发动机具有203马力。这堂课的许多SUV都朝着较小的涡轮增压发动机介入，从而为它们提供了更好的燃油效率。但是，丰田坚持使用自然吸气的发动机，该发动机提供了不错的功率。根据他们的规格，您可以期望在城市中获得27英里 /加仑，在高速公路上获得35 mpg。

保修单

丰田的保修与行业平均水平相吻合，拥有36个月 / 36,000英里的有限保修和60个月 / 60,000英里的动力总成保修。如果您对此保修不满意，丰田还提供10年 / 125,000英里的延长保修，以额外购买新的SUV。

安全

如果丰田总是认真对待一件事，那就是他们的安全等级。这RAV4配备了许多标准安全系统，例如自动制动系统，车道部门警告和巷道保存辅助以及自适应巡航控制。如果您想坚持基本型号，则可以添加其他功能，例如盲点监控或后交叉交通警察。

这些SUV如何堆叠？

日产和丰田制作SUV多年来，他们俩都做得很好。在正面比赛中没有明显的赢家。但是，很少有人有略微边缘的地方。

表现

边缘：RAV4

假设您正在寻找额外马力的轻微优势。在这种情况下，RAV4的自然吸气引擎将为您提供一些额外的小马。

经济

边缘：流氓

流氓可能会用较小的发动机牺牲一点马力。尽管如此，它的VC-Turbo™发动机还是在城市和高速公路燃油经济性的RAV4方面具有明显的优势。

价格

边缘：领带

这两种SUV在整个装饰级别都不在数百美元之内。RAV4由于有更多的工厂装饰水平，但总体而言，它们仍然是价格和脖子，并带有定价。

安全

边缘：RAV4

此类别几乎又是一条领带，因为两种SUV都具有出色的安全评级。但是，RAV4具有明显的优势，因为它在整个装饰级别上提供了更多的技术作为标准设备。

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用户怎么说

不过，不要相信我们的话。我们研究了消费者对这两种SUV的评价。查看我们发现的一些普遍的赞美和投诉。

• 许多消费者都赞扬流氓和RAV4的舒适感。
• 根据评论KBB，驾驶员对RAV4的可靠性感到满意。
• 许多评论中的一个共同主题是两种SUV以您支付的价格提供的令人难以置信的价值。
• 根据KBB的评论，一位消费者发现该车辆的技术过于复杂。这可能是专业人士或骗局，具体取决于您在信息娱乐系统中寻找的内容。
• 许多司机抱怨RAV4有一个嘈杂的引擎。特别是高速公路驾驶。

结束思想

如果您唯一关心的是安全性或美元绝对最大马力，RAV4正在呼唤您的名字。但是，如果您正在寻找最省油的车辆来打击上涨的燃油价格，则流氓最终将把更多的辛苦款项保留在您的口袋里。无论您决定使用哪种SUV，都可以放心，因为您做出了一个不错的选择。

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特色图片来源：（左）日产，（右）丰田