关于日产的9个事实- 2022年统计数据
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近90年来，日本汽车品牌日产一直是领先的汽车制造商。日产以其标志性的GTR闻名，一直是技术创新的先驱，与雷诺、三菱和丰田等品牌合作，推出了一些最令人印象深刻的消费汽车。想要更好地了解这家汽车巨头，请参考狗万转账以下关于日产的10个事实，包括日产历史事实，日产GTR统计和事实,日产生产情况．
关于日产的9个事实
- 的日产品牌有根基可以追溯到1911年。
- 日产制造火箭近50年。
- 日产并没有创造出第一部《天际线》
- 最快的GT-R完成了一次四分之一英里，6.47秒。
- 尼桑GT-R保持着有史以来最快的漂移记录。
- GT-R发动机由五个人手工制造。
- GT-Rs是这是非法的，因为日产不想提交测试。
- 的日产阳光有四个不同的铭牌。
- 日产汽车制造日本第一辆量产汽车。
日产历史事实
1.日产品牌的历史可以追溯到1911年。
(日产全球)
很多人都知道达特桑是日产最初的名字，但该公司的起源比大多数人意识到的要早得多。Datsun的名字来自于该公司的前身——桥本增次郎(Masujiro Hashimoto)于1911年创立的Kwaishinsha Motor Car Work。
第一辆从夸新沙工厂推出的汽车是DAT。这个名字是该公司三位投资者名字的首字母缩写——登、青山和竹内。直到1932年，该公司推出了一款名为Datsun(“DAT之子”)的新车，这个名字才火了起来。
日产继续生产Datsun品牌的汽车，直到1986年。该公司在2013年恢复了该品牌，作为在特定亚洲市场的经济选择，但他们在2020年再次关闭了该品牌。在印度和印尼等地，你仍然可以找到达特桑品牌的汽车。
2.日产制造火箭近50年。
(日产全球)
日产最近与美国国家航空航天局(NASA)合作开发未来的自动驾驶汽车，但这并不是该品牌首次涉足太空技术。该公司于1953年开始研发火箭。
日产航空部门最显著的成功是Lambda 4S-5。第五次发射是在1970年，将日本第一颗卫星OHSUMI送入轨道。
尼桑的火箭部门未来将在H-I运载火箭上取得成功，该火箭以日产发动机为特色。2000年，在富冈工厂建成仅两年之后，该公司最终出售了其航空航天部门。由于销量下滑，该公司调整了业务结构，专注于改善汽车业务。狗万转账
3.日产并没有生产第一辆天际线。
(汽车贸易商)
没有比天际线更能代表日产品牌的汽车了。然而，追溯它的起源，原来他们并没有制作原版。
王子汽车公司在1957年制造了第一辆天际线，并将其作为一款豪华汽车推出。在20世纪60年代，该公司一直在尝试天际线赛车，但从未在天际线上完全采用这种技术。
1966年，该公司与日产(Nissan)合并，从王子汽车(Prince Motors)开始的赛车角度成为唯一的焦点。第一代日产天际线GT-R是一款四门车型，是天际线历史上唯一一款轿车，但它开始了在赛车赛事中横扫竞争对手的长期传统。
日产GTR统计和事实
4.最快的GT-R跑完四分之一英里用时6.47秒。
(驱动)
的当前迭代经典赛车把日产GTR统计在他们的最佳。GT-R Nismo近年来已经运动到600马力，闪电般的加速在3秒内和最高速度超过205英里每小时。但最快的版本是澳大利亚生产的增强型天际线GT-R。
Maatouks Racing升级了一辆R32 Skyline赛车，使用了轻量化的碳组件和一台可以产生2100 HP以上马力的发动机。它在不到6.5秒的时间内达到了每小时219.94英里的最高速度。
5.尼桑GT-R保持着有史以来最快的漂移记录。
(日产新闻)
2016年3月3日，日产汽车在阿联酋的一场特别活动上创造了世界最快漂移纪录。职业漂移赛车手川端正人驾驶2016年GT-R R35创下纪录，在33.56度角下以304.96公里/小时(189.49英里/小时)的最高速度行驶。
Nismo团队帮助特别调整GT-R，使其达到1380马力，并在活动前进行全面测试。尽管33度的角度是有记录以来最快的漂移速度，但川端康成在2016年的那一天创造了三项记录。他还以296.79公里/小时的速度完成了34度漂移和273.39公里/小时的55度漂移，打破了三年前创造的记录。
6.五个人手工制造GT-R发动机。
(日产全球)
GT-R的核心是3.8L双涡轮增压V-6发动机，单是最基本的版本就能达到545马力。但与大多数通过生产线进入世界的发动机不同，GT-R发动机是由日产四大工匠之一的Takumi手工制作的。
Takumi在日本日产横滨工厂工作。他们将每台GT-R发动机都装配在洁净室中，以防止哪怕是最小的污染物造成缺陷。Takumi依靠他们的精确度和对最轻微的缺陷的敏感性，以密封任何间隙，通常发生在装配过程中。
7.gt - r是非法的，因为日产不想提交测试。
(减少齿轮)
从1988年到1998年，天际线在美国是非法的，主要是因为日产对在美国销售汽车不感兴趣。1988年，联邦政府颁布了《进口车辆安全合规法案》。任何进口车辆都必须通过严格的道路安全和排放测试才能在美国行驶
此举是打击灰色进口市场的一部分，该市场允许外国汽车自由流入美国。一旦新法律建立，制造商将不得不提交几辆汽车进行测试，以便在美国销售。由于当时美国的需求很低，日产认为不值得生产一辆通过这些严格测试的汽车。
日产生产事实
8.尼桑阳光有四个不同的铭牌。
(日产全球)
尼桑有史以来最畅销的汽车可能是大多数美国人从未听说过，但很多人可能见过。这是因为自1966年开始生产的日产阳光(Nissan Sunny)轿车有四个不同的铭牌。在美国，我们很熟悉桑尼的另一个自我，森特拉。
9.日产制造了日本第一辆量产汽车。
(日产全球)
和20世纪前30年的其他汽车制造商一样，日产的生产过程很慢，他们的工厂每年只能生产几百辆汽车。1935年，当第一个完全集成的组装开始生产Datsun Model 14时，情况发生了变化。
在日产的装配线出现之前，三菱声称他们在1917年推出了第一辆量产的日本汽车Model A。然而，该公司只生产了22台。相比之下，1935年的装配线允许日产汽车生产至少2万辆Model 14，使其成为日本汽车工业中的Model T。
关于日产的常见问题
尼桑GT-R还违法吗?
尽管美国对进口有严格的限制，GT-R在经过几十年的中断后，由于一些原因开始回流到这个国家。一开始，国家公路交通安全管理局对未通过联邦机动车安全标准的进口禁令设定了25年的限制。到目前为止，你们可以进口1997年或以前生产的GT-R。
由于受欢迎程度的上升，日产开始在美国销售GT-Rs。除了其他因素外，《速度与激情》系列提高了人们对这款之前鲜为人知的车型的需求。尼桑在2007年为北美市场设计了R35，所以如果你能负担得起高昂的价格，你可以合法购买。如果你想要F&F特许经营的Skyline R34，他们在美国掀起了高需求，他们将从2024年开始合法进口。
日产在美国最畅销的车型是什么?
Rogue是2021年在北美最受欢迎的日产汽车。在2020年车型的基础上重新设计，使其销量跃升25%以上，成为今年最受欢迎的汽车之一。
什么是最高评级的日产汽车?
众所周知，日产车型的可靠性各不相同，因此在决定任何类别的任何特定车型之前，研究评级是至关重要的。2021年，日产的产品线从微型车到大型suv都有自己的特色。
在一个主要由宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)等豪华品牌主导的品类中，日产的穆拉诺(Murano)是该品牌在J.D. Power发布的2021年整体质量最佳suv榜单上的唯一代表。这款中型SUV多年来一直是J.D. Power排名的常客，并在2020年获得了最佳初始质量奖。尼桑Maxima和Armada也在同年获得了各自类别的初始质量奖。
汽车行业领导者的市场研究和咨询公司AutoPacific让日产成为2021年汽车满意度奖的大赢家。狗万转账签证是根据89,000名新车主的反馈颁发的。在2021年，日产Rogue、Armada、Sentra和Versa获得了各自类别中最令人满意的汽车的最高荣誉。
结论
近100年来，日产一直坚守其创新和令人兴奋的品牌承诺。从令人垂涎的天际线(Skyline)到经济环保的聆风(Leaf)，这家日本汽车制造商创造了迎合广泛消费者的传统。随着他们不断发展和创新，他们将为其作为汽车行业领导者的丰富历史增添更多光彩。狗万转账
图片来源:lbrownstone, Pixabay
