10摩托车事实和统计(2022年更新)
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摩托车是最私人、最刺激的旅行方式之一，但它们也有自己的一系列问题，主要是安全问题。尽管驾驶这些时髦的交通工具存在风险，但摩托车行业仍在以多种方式继续发展。
让我们来看看一些关于摩托车的有趣事实和数据，以及它们在公路上和公路外的表现。
十大摩托车统计数据
- 两倍的人在农村地区和在城市地区一样会发生摩托车事故。
- 关于71%的人死于摩托车事故的都是男性。
- 三分之一的摩托车事故因醉酒司机而发生。
- 约35%的摩托车司机现在骑自行车的排量超过1400cc，而20年前这一比例还不到10%。
- 美国人购买了估计的2020年达到78万辆摩托车相比2019年，这一数字增长了67%。
- 摩托车的价格保持稳定这一趋势预计在2022年也不会改变。
- 全球摩托车销售预计从2021年到2026年，美国的销售额将激增约400亿美元。
- 加州大概有两倍的注册摩托车和其他州一样，除了佛罗里达州，该州正在慢慢赶上。
- 不到美国一半的州是否有法律要求摩托车手驾驶时戴头盔。
- 头盔降低死亡风险降低37%，头部受伤的风险降低69%。
摩托车意外及安全
1.农村地区发生摩托车事故的人数是城市地区的两倍。
(美国交通部)
近年来，这一数字发生了逆转，因为城市地区曾经发生了更多的摩托车事故。农村摩托车骑手的关键区别在于，这些地区的骑手更有可能在驾驶时很少或根本没有安全设备，比如头盔。
同样值得考虑的是，农村地区骑摩托车的人比城市地区少得多，因此，农村地区发生的任何事故都会对统计结果产生巨大影响。
2.大约71%死于摩托车事故的人是男性。
(IIHS)
摩托车是出了名的男性主导，也许最好的解释是由主要摩托车制造商的营销活动，如哈雷戴维森．然而，许多骑摩托车的人承认，他们年轻时深受拥有摩托车的朋友或家人的影响。
流行文化也使摩托车成为阳刚、叛逆的男性驾驶的交通工具。这已经淹没了现代社会，使摩托车成为明显的男性交通工具。然而，越来越多的女性开始购买摩托车，因为它们的便利和停车的便利变得越来越明显。
3.三分之一的摩托车事故是由醉酒司机引起的。
(保险资讯学会)
摩托车是出了名的难开，需要的技能与汽车和其他汽车完全不同。精细电机和平衡控制是强制性的。不出所料，喝醉并试图驾驶一辆是灾难的配方。骑摩托车的人没有清醒时的敏捷和反应能力，这大大恶化了他们的驾驶技能。
事实上，摩托车是酒后驾车致死人数最多的交通工具。除了驾驶障碍，路上的其他驾驶者能见度有限，这增加了碰撞的几率。
4.近35%的摩托车司机驾驶的摩托车排量超过1400cc，而在20年前，这一比例还不到10%。
(IIHS)
随着摩托车事故一如既往地普遍，有趣的是发现许多摩托车手的发动机比以前更强大。1990年，只有不到3%的摩托车手拥有1400cc或以上的功率，但现在超过三分之一。
指尖的动力比以往任何时候都要大，所以很自然地会认为，并非所有这些司机都受过教育，能够安全驾驶高达1400cc的摩托车。不难猜测，这就是为什么骑摩托车的人比其他驾驶者遭受更多事故和死亡的原因。
摩托车销售
5.据估计，美国人在2020年购买了78万辆摩托车，比2019年大幅增长67%。
(Statista)
与其他许多行业不同，新冠肺炎大流行对摩托车销售产生了积极影响。目前还不清楚是什么导致了销量的飙升，但可以推测的是，许多曾经依赖公共交通和拼车的人不得不寻求新的交通方式。
再加上那些曾经把自行车扔在满是灰尘的车库里的摩托车骑手，他们突然有了大量的时间来处理封锁程序，你就有了一个蓬勃发展的摩托车产业。虽然这些数字对销量没有贡献，但新注册的数据表明这是准确的。
6.摩托车价格在过去10年里一直保持稳定，预计这一趋势在2022年不会改变。
(Statista)
在过去的十年里，大多数家庭必需品和奢侈品的价格都在飙升，但摩托车除外。据统计，摩托车的平均价格通常每年只上涨100美元或更少。总体而言，今天的价格与近10年前非常相似。
物价上涨是不可避免的，劳动力不断增加，那么如何解释这一现象呢?在过去，许多摩托车制造商的总部都设在相对偏远的地方。通过把生产设施搬到离目标客户更近的地方，摩托车制造商可以大幅削减分销成本，尽管劳动力和技术进步在技术上提高了摩托车的生产成本。
7.从2021年到2026年，全球摩托车销售额预计将激增约400亿美元。
(Statista)
有一段时间，摩托车被视为比汽车和其他传统汽车更方便、更实用的替代品。例如，在欧洲的大部分地区，摩托车因其便利而大量存在。
然而，近年来，我们看到该行业改变了策略，将摩托车定位为一种豪华的交通方式。在美国，空地比欧洲多得多，这使得骑摩托车长途旅行不太现实。通过改变策略，摩托车行业将比以往任何时候都更加重要。
摩托车人口
8.除了佛罗里达州，加州的注册摩托车数量是其他州的两倍，而佛罗里达州正在慢慢赶上。
(Statista)
加州它是美国人口最多的州，所以理所当然地，它也会有最多的摩托车手。加州许多人口密集的城市对拥有一辆摩托车很有吸引力，因为摩托车是一种更紧凑的交通方式。
佛罗里达州也不落后，这可能是因为该州的退休人口多，气候温暖，道路漫长，非常适合骑摩托车的人。德克萨斯州紧随其后佛罗里达可以说，这里有更适合摩托车行驶的道路。
9.不到一半的美国州有法律要求摩托车手开车时戴头盔。
(IIHS)
虽然许多州都有针对未成年人的头盔法律，但只有18个州有绝对的摩托车头盔法律要求所有摩托车手使用头盔保护头部。在这些州，超过90%的摩托车手被观察到戴头盔。然而，在法律较为宽松的州，只有大约60%的摩托车手经常戴头盔。只有三个州没有头盔法律。
头盔法律有帮助减少交通事故死亡率，以及医疗系统的经济负担。当加州颁布头盔法时，它发现摩托车死亡人数下降了37%。当其他州试图削弱头盔法律时，他们看到相应的死亡人数激增。
10.头盔将死亡风险降低37%，头部受伤风险降低69%。
(美国国家公路交通安全管理局)
虽然没有任何关于摩托车头盔的联邦法律，但有一些联邦安全标准，标榜为保护头部的头盔必须符合。如果一个头盔不符合安全标准，它通常会作为一个新奇的头盔出售。数据显示，与符合联邦安全标准的头盔相比，佩戴新奇头盔的人头部受伤的可能性是前者的两倍。
头盔是绝对必要的对于摩托车手来说，因为他们在交通和碰撞时没有周围封闭的小木屋的保护，这使他们更容易受到脑损伤和其他严重疾病的伤害。
- 参见:一辆弹弓摩托车多少钱?
关于摩托车的常见问题
如何在摩托车上保持安全?
考虑到上面详细列出的可怕数字，人们很容易对驾驶摩托车感到焦虑。好消息是，通过适当的安全预防措施和教育，有可能成为一个安全、负责任的摩托车手。
- 学习安全课程。朋友或家人可能没有资格教你安全操作和驾驶摩托车的所有要点。
- 始终佩戴安全装备．戴头盔可能还不够。理想情况下，你需要戴上护耳、夹克、长裤和靴子。摩托车手服装有很大的市场，可以很好地说明什么服装是有用的
- 永远保持显眼。汽车和卡车都有盲区，摩托车手很容易就能通过，所以你需要注意自己与其他驾驶者的位置关系。
- 遵守交通规则。这可能不需要说，但你应该遵守你管辖范围内的所有速度和机动限制，特别是如果它们适用于摩托车。交通法规通常是为了保护你不伤害自己和他人。
摩托车还保值吗?
转售价值是一个重要的因素，当购买任何汽车，和摩托车也不例外。在拥有一辆新摩托车的头四年里，单看年龄就会大幅贬值，甚至不考虑里程或其他因素。不过，四年之后，汽车的贬值速度就会放缓，并开始在价格中考虑里程因素。
哈雷戴维森摩托车的价值是所有摩托车中最好的摩托车品牌三年后，它们仍保留了约86%的原价。一些贬值最严重的摩托车品牌包括雅马哈、宝马和本田。
摩托车正在消失吗?
绝对不是。摩托车衰落了10年左右，但到2020年，它们正在大举回归，预计到2026年，它们的市场价值将飙升。
真正对汽车行业有帮助的是，至少在美国，它们把自己定位为豪华车，而不是普通汽车。在欧洲和亚洲，摩托车是非常普遍的实用交通方式，但这一趋势在美国已经明显下降。
结论
摩托车是一种非常危险的交通工具，与汽车相比，它提供了真正独特的驾驶体验。而他们永远不会接近安全的封闭式汽车在美国，摩托车永远不会消亡，因为它们能带来肾上腺素的刺激。
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图片来源:Piqsels
