10凯迪拉克事实和统计- 2022年更新
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凯迪拉克曾以的美国豪华汽车，拥有业内最令人印象深刻的创新。后来，凯迪拉克作为顶级汽车品牌的衰落使其逐渐淡出人们的视线，但现在凯迪拉克正在大举卷土重来。让我们来看看关于这个独特的汽车制造商的一些最有趣的事实。我们将回顾:
2022年凯迪拉克十大事实
- 艾尔·卡彭的1928年的防弹凯迪拉克被改装成装甲总统豪华轿车富兰克林·德拉诺·罗斯福总统。
- 凯迪拉克一直如此美国陆军和几位美国总统都使用过．
- 不像其他汽车品牌采用创始人的名字，这个名字凯迪拉克来自一位著名的探险家。
- 的凯迪拉克的创始人学会了精密工艺为传奇军械匠塞缪尔·柯尔特工作
- 1912年，凯迪拉克是世界上第一家引进电子系统的汽车制造商它的汽车设计。
- 凯迪拉克是第一个这样做的汽车制造商生产并装备V-8发动机。
- 凯迪拉克是第一个拥有他们的汽车模型中可互换的零件。
- 凯迪拉克是第一个生产的汽车制造商全封闭的车厢。
- 在2021年,凯迪拉克的销量最高自上一个纪录年份1984年以来。
- 凯迪拉克有一个自从凯迪拉克的创始人亨利·利兰离开后，林肯就与凯迪拉克展开了激烈的竞争建立了林肯(随后破产)
4辆凯迪拉克历史统计
1.阿尔·卡彭1928年的防弹凯迪拉克被改装成富兰克林·德拉诺·罗斯福总统的装甲总统豪华轿车。
(美国特勤局)
臭名昭著的黑帮头子阿尔·卡彭曾拥有一辆1928年的防弹凯迪拉克，1932年他被捕后被美国财政部没收，并被送往恶魔岛。
特勤局获得这辆车用来运送富兰克林·d·罗斯福总统给他著名的耻辱日演讲。这是第一个使用装甲总统车队。这辆车一直是富兰克林·罗斯福的车队，直到一年后林肯为总统制造了专用车辆。
阿尔·卡彭还拥有另一辆装甲凯迪拉克，用来拍摄这部标志性的黑帮电影《教父》而且被遗弃的人。
2.有一段时间，美国军队和几位美国总统都使用凯迪拉克。
(福布斯)
凯迪拉克与美国政府有着悠久的历史，从第一次世界大战中美国陆军使用数千辆凯迪拉克运送军官开始。虽然富兰克林·罗斯福的凯迪拉克可能是最著名的，但其他许多美国总统也开过凯迪拉克。
迄今为止，已有13位美国总统使用凯迪拉克作为总统车队。最近，奥巴马总统乘坐的是一辆被称为“凯迪拉克一号”(Cadillac One)的重型装甲凯迪拉克，这辆车有8英寸厚的钢门和5英寸厚的防弹玻璃。
3.与其他以创始人命名的汽车品牌不同，凯迪拉克这个名字来自于一位著名的探险家。
卡迪拉克(广场)
到了世纪之交，大多数汽车制造商都以其创始人的名字命名，比如福特和道奇。凯迪拉克由亨利·利兰于1902年创立，他以密歇根州底特律市的创始人——法国探险家安托万·德拉莫·凯迪拉克的名字为公司命名。
选择这个名字是为了赋予汽车品牌独特的品质感和开拓精神。凯迪拉克背后的想法是利兰想要创造出可靠的汽车，提供更大的豪华感。即使在一个世纪之后，凯迪拉克仍然被认为是一个高档汽车品牌，它将豪华和可靠性置于一切之上，同时又不牺牲动力。
4.凯迪拉克的创始人在为传奇军械匠塞缪尔·柯尔特工作时学会了精密工艺。
(美国汽车博物馆)
如果亨利·利兰没有在枪械制造商塞缪尔·柯尔特手下当学徒，凯迪拉克可能永远不会意识到它的潜力。在柯尔特的车间工作时，工具有时可以精确到万分之一毫米，利兰认识到精密工程的重要性。
凯迪拉克凭借高质量的工程技术赢得了声誉，因为利兰把他从柯尔特那里学到的东西运用到了他刚刚成立的汽车公司。这种对质量的追求为凯迪拉克赢得了后来的杜瓦尔杯，这在当时是汽车制造商的诺贝尔奖。
4 .凯迪拉克创新统计
5.1912年，凯迪拉克是世界上第一个在汽车设计中引入电子系统的汽车制造商。
(通用)
1912年以前，汽车都是通过费力的启动过程启动的。凯迪拉克创始人亨利·利兰(Henry Leland)的一位朋友在尝试用曲柄发动汽车时不幸身亡，利兰委托设计了一款电动启动器，这样就不会有人再因这种方式受伤了。
逐步淘汰手摇曲柄意味着任何人都可以启动和驾驶汽车，而无需在曲柄上辛苦工作。凯迪拉克的电气系统还实现了电力照明，为后来的创新铺平了道路，比如空调。
6.凯迪拉克是第一家生产并装备V-8发动机的汽车制造商。
(汽车与司机)
虽然凯迪拉克没有发明V-8发动机，但它是第一个意识到其重要性并批量生产的汽车制造商。凯迪拉克51型是第一辆量产的v8汽车，还有引擎也是第一个有冷却剂的。
凭借更强大的动力和可靠性，这些新的凯迪拉克售出了13000多辆，并被选为二战时期欧洲的运输官员。凯迪拉克的动力和豪华的名声一直延续到今天。
7.凯迪拉克是第一个在其车型中使用可互换部件的汽车制造商。
(纽约时报)
1908年，凯迪拉克(Cadillac)通过拆狗万转账解三辆汽车，并将零件组装在一起，创造了汽车业的历史。演习的目的是证明它们的部件的互换性，这是该行业的一个关键里程碑。
这些车是用各种不匹配的零件重新组装的，每辆车都行驶了500英里，没有发生事故。该公司因此获得了类似于汽车制造商诺贝尔奖的杜瓦奖(Dewar Trophy)。
而福特开创了大规模生产在美国，他们不得不将自己的部分归档多年。凯迪拉克的汽车零件标准化造成了滚雪球效应，汽车因为更容易组装而变得更便宜。作为副产品，汽车的质量提高了，这对消费者和汽车行业都是双赢的。
8.凯迪拉克是第一个生产全封闭车厢的汽车制造商。
(概念Carz)
虽然福特在H型车的车顶上做了试验，但事实证明，这种车顶的生产成本非常高，高昂的价格意味着销量不佳。
凯迪拉克在1906年推出M型轿跑，这是第一款车身和车顶完全封闭的汽车。事实证明，这将永远塑造汽车设计的未来，因为该行业逐渐远离笨重的外观和更容易让人联想到现代汽车的原型设计。
2 .凯迪拉克销售统计
9.2021年，凯迪拉克创下了自1984年以来的最高销量纪录。
(《今日汽车经销商》杂志)
虽然凯迪拉克在20世纪70年代开始遭受了销量的打击，但它们正在卷土重来平价豪华车市场．尽管凯迪拉克在美国的销量仍相对较低，但其全球销量却创下了纪录。
事实上，由于中国客户订购了超过18.1万辆凯迪拉克，2021年的销量比1984年的记录还要高。更令人印象深刻的是，这是在生产部件短缺的一年。
10.自从凯迪拉克创始人亨利·利兰(Henry Leland)离开凯迪拉克创建林肯(随后破产)以来，凯迪拉克就与林肯展开了激烈的竞争。
(运动趋势)
当凯迪拉克的创始人辞职创立林肯时，公司的目的是生产一个类似的可靠的豪华汽车品牌。
然而，这家公司并没有持续多久，福特以700万美元的价格收购了这家濒临破产的汽车制造商，成为他们的豪华车部门。都市传说，亨利·福特(Henry Ford)在收购后护送利兰一家离开了这栋大楼。
凯迪拉克仍然是林肯的激烈竞争对手，即使后者的旗舰产品林肯大陆蓬勃发展，正是肯尼迪总统遇刺时乘坐的车型。
关于凯迪拉克的常见问题
凯迪拉克有价值吗?
不。像大多数其他豪华汽车品牌一样，凯迪拉克贬值很快。最近的数据显示，2020年的凯迪拉克在短短一年内贬值了约26%，低于2017年的40%。凯迪拉克迅速贬值的部分原因是，和其他奢侈品牌一样，凯迪拉克是一种身份的象征。
另一个重要原因是，购买新凯迪拉克的人也喜欢拥有新车，所以当几年后新车型问世时，他们就会用“旧车”换新车型。反过来，这使得二手车市场充斥着刚刚推出几年的卡迪球童。
最后，影响折旧的另一个因素是零部件的可用性和价格。像凯迪拉克这样的豪华品牌往往有更昂贵的零部件，部分原因是它们的质量更高。老旧的汽车没有那么多的替换部件。
保养和修理凯迪拉克贵吗?
和大多数豪华车一样，凯迪拉克并不是最便宜的保养品，因为它们是用昂贵而优质的零部件制造的。据莱德凯迪拉克估计，一辆普通的凯迪拉克10年的保养费用为12,500美元至13,500美元。这还没有算上其他费用，比如燃油和保险费!
这样做的代价是，卡迪球童的寿命比大多数汽车都要长，即使它们的价值很快就会贬值。一个负责任的凯迪拉克车主，如果在维护上不吝惜，那么在未来的很多年里，他可能每天都要开车，而另一个忽视保养的车主，可能在短短几年内就会锈迹斑斑。
结论
凯迪拉克是最具美国特色的豪华车之一，在技术创新和经典设计方面都有突破极限的悠久历史。即使凯迪拉克在前进的道路上遇到了一些颠簸，但在进入新的一年之际，他们的表现比以往任何时候都要好。
图片来源:emkanicepic, Pixabay
