7种汽车扬声器:它们的区别是什么?

可以说，没有比在高速公路上行驶更好的感觉了，整个周末都在你面前，“Spirit in the Sky”在你的音响系统中响起。当然，你会想要听到你最喜欢的歌曲，音质最好，而你的标准配置的汽车扬声器可能不会为你做到这一点。

为了得到完全适合你需要的声音，你需要决定哪个扬声器效果最好。从本质上讲，有两种类型的汽车扬声器系统需要考虑，有许多变量需要考虑。这些都是:

同轴(全音域)扬声器和组件扬声器。

他们的差异主要体现在以下几个方面:

• 音质
• 可购性
• 定制
• 体积

让我们深入了解各种类型的扬声器及其区别，以帮助您选择适合您的汽车。

组件扬声器

组件演讲者是相当不言自明的:该系统由各种组件(扬声器和驱动器)组成，可以安装在您的汽车的不同位置。它们非常适合定制，但安装起来要复杂得多。您需要使用独立的扬声器来处理低音、中频和高频，并使用外部交叉器来控制信号。除非你有所需的技能，否则你需要雇人帮你安装。

有几种不同类型的组件扬声器可供选择，所有这些扬声器都有其独特的用途。

低音炮

低音炮是演讲者它通常会产生最低的声音频率，在20-200赫兹之间。低音为你的音乐增加了深度和力量。这些扬声器与自定义盒子外壳工作最好，以包含和指导低音频率相应。低音炮一般放在座位后面或下面或者在你汽车的后备箱里。它们的尺寸通常从8英寸到15英寸不等。

中档

中档演讲者控制音乐中的中频，通常是在250-2000赫兹的范围内重现声音。这些增加了“中间勺”和清晰度，这是无法做到的由低音炮处理或者推特。中档扬声器为您的系统提供声音和清晰度的主要细节。大多数情况下，它们是圆形的，并且通常被放置在你的车门上．它们的尺寸一般在3.5英寸到6.5英寸之间。

高音

高音喇叭产生最高的声音频率，范围在2000到20,000赫兹(通常被认为是人耳的上限)。它们使你的音乐中的铙钹和人声更加清晰。Tweeters通常是组件设置中最小的扬声器，并且放置在比其他驾驶员更高的位置。它们的尺寸从0.5英寸到1.5英寸不等。

Super-Tweeters

最后，对于真正的声音爱好者来说，有超级推特。它们甚至比典型的高音器还要小，用于补充高频。一个典型的高音喇叭有时会扭曲或无法处理音乐中的超高频率。超级高音扬声器通过产生20千赫左右或以上的频率来解决这个问题。

扬声器音质

组件扬声器是专门为低音，中频或高频设计的，因此，会给你最好的音质。由于它们是独立的扬声器，您可以将它们安装在最适合其用途的位置，为您提供可定制的立体成像选项。这将使你的音乐更有深度和清晰度，以及一种身临其境的品质，因为不同的频率来自不同的地方。单独的交叉将有助于在整个特定扬声器的声音中提供明显的差异。

可购性

由于组件扬声器非常专业，它们通常由优质材料制成;因此，它们变得昂贵。此外，必须购买单独的组件-包括交叉-可以加起来，使该系统比同轴设置昂贵得多。你还需要一个单独的放大器，专门匹配您的扬声器的功率需求．根据组件系统的大小，有时甚至需要多个安培。

定制

组件扬声器的主要优点是自定义:组件设置的选项几乎没完没了的．根据你的喜好，你可以安装大量甚至多个低音炮，任意数量的中档扬声器，以及完全匹配的高音扬声器。你可以决定和调整你把他们放在你的车，以获得最好的沉浸式音乐体验。

你的组件系统的功率和音量能力将完全由你决定，而不受你的汽车音响的内置放大器的限制。你可以在你喜欢的任意变体中添加任意多的扬声器。你不仅会拥有比同轴扬声器更高的音量，而且声音质量也会明显更好。这是因为即使在高音量下，单独的跨界器也将确保扬声器组件不会超出其功能范围。过度驱动的扬声器会产生声音浑浊甚至失真．

同轴扬声器

你很可能听过同轴扬声器系统;大多数汽车制造商的标准扬声器系统同轴设置。简单地说，同轴扬声器是内置在单个包含单元中的全范围声音。大多数情况下，它们由不同大小的低音扬声器组成，高音扬声器或连接在顶部，或连接在中间的杆子上。

同轴有一个简单的内置交叉，将输入信号分成高、中、低频的单独波段。这是为了将信号分配到扬声器的不同部分。它们有几种不同的波段配置。

严格同轴

在最基本的层面上，a汽车喇叭只有一个司机。这只是一个没有附加属性的扬声器。然而，大多数同轴至少会在2波段范围内;这些扬声器内包含另一个副扬声器。2波段同轴扬声器通常由低音扬声器和高音扬声器组成。较大的扬声器将处理低频和中频，高音喇叭处理高音。这是同轴最常见的结构。

3波段同轴

3波段同轴有一个额外的中频扬声器。这将给你的音响系统额外的“中间勺”，如果你想让你的音响系统更有深度，这是一个明显的升级。

滤波器设计同轴

最后，我们有4波段同轴。这一重大升级是真正的真正的声音爱好者。你不仅可以得到低音低音扬声器，中档扬声器和高音喇叭，而且这些还附带一个额外的超级高音喇叭。这使得它成为最全面的同轴模型可用。

同轴音质

把所有这些独立的部件放在一个单元中，声音的质量肯定会打折扣。即使是最好的同轴扬声器品牌也有局限性，因为组合组件的固有问题。将高音固定在扬声器上限制了频率的分离，从而可以获得真正优质的声音。使用同轴扬声器，驱动器放置得太近，无法获得真正的动态音质。这有时会导致不同频率在近距离混合在一起造成的“浑浊”。

可购性

合租公寓的优势在于价格实惠。扬声器由低音低音扬声器、中音扬声器、高音扬声器和交叉扬声器组成，因此制造起来更容易、更便宜。然而，同轴系统的易制造性和高要求往往使构建材料和质量劣于你在组件系统中找到的。但是有2波段，3波段和4波段的选择，让你可以根据任何预算轻松决定你想要的扬声器。

安装

同轴系统的另一个优点是安装。除非你有必要的技能，否则你需要预算很多额外的钱才能有一个专业的安装组件扬声器。同轴电缆使这个过程更快更简单。如果你只是想更换汽车的工厂扬声器，它们是自然的选择。它们有各种各样的尺寸，可以轻松安装到汽车的标准工厂扬声器位置。你可以在家里用一些有限的工具在一个小时或更短的时间内完成这项工作。这些单元只有一个输入连接，这使得它实际上只是一个即插即用的例子。

同轴扬声器也有多种功率范围。它们通常运行得很好汽车音响的内置放大器，降低了你将需要一个组件系统的额外放大器的成本。

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最终的想法

你选择的扬声器类型完全取决于你的具体需求和音乐品味。如果你是一个贝斯爱好者，喜欢听吵闹的舞曲，同轴扬声器就不能满足你了。你需要分开，可定制的sub-woofers优化你想要的低频。如果你不是一个音乐爱好者，只是想听背景音乐，安装方便，价格实惠全范围同轴是完美的契合。

• 参见:你今天就可以建造的15个吉他扬声器内阁计划

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图片来源:汽车扬声器，MikePhotos, Pixabay