汽车放大器故障排除:识别和修复电源保护故障
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这篇文章旨在帮助汽车音频初学者理解和处理一个最令人沮丧的事情，可能发生在任何放大器:系统关闭和“保护”灯打开，似乎没有任何原因。
我们先从好消息开始。是的，保护模式是放大器的内置功能，是的，无论什么原因，它几乎总是可以修复。你以前可能在家里丢过断路器——原理完全相同，只是执行起来稍微复杂一点。
什么是电源保护模式?
几乎所有的放大器(以及你应该购买的所有放大器)都设计有保护电路。当放大器的线路出现问题时，保护电路就会跳闸，关闭整个放大器以防止问题恶化。这基本上是电子工程版的COVID-19封锁。
又不是死机蓝屏。就像断路器的类比，如果你遵循适当的步骤，你会有你的放大器工作在任何时间。
如何识别电源保护模式
无聊但实际的答案是:阅读你的放大器的使用手册。如果你把它丢了或扔了，你几乎总能通过搜索型号找到它的PDF格式。
手册中包含了大量的信息，所以如果你不知所措，可以参考以下内容:
- 是否有保护模式灯
- 保护灯应该是什么颜色啊
- 如果保护灯在代码中闪烁，告诉你问题出在哪里
如果你的放大器不是密码机，了解它的灯在任何时候都在说什么仍然很重要。有时保护灯亮两秒钟，当放大器做，就像检查引擎灯，然后关闭。有些保护灯是绿色或蓝色的，而不是通常的红色。
有些放大器甚至没有电源灯，但这并不意味着它们没有保护电路。这些放大器在完全关闭之前通过闪烁电源灯来指示保护模式。如果你不能打开你的放大器的电源灯即使按下按钮，你可能在保护模式。
电源保护模式的原因
放大器进入保护模式有很多原因。下面是一些最常见的。
- 负载不匹配。如果插入放大器的电阻低于其最小阈值，放大器将无法工作。如果一个安培的阻抗是2欧姆，一个低于2欧姆的扬声器将淹没它的电路，使你的安培进入保护模式。
- 过热。在没有足够冷却气流的情况下处理过多功率的放大器可能会过热。如果你的放大器系统变得太热，它将进入保护模式，以防止自己熔化。
- 扬声器或头单元的问题。有时其他音响系统组件的故障会使你的放大器在连接时处于保护模式。如果扬声器的电线短路了，或者如果你将扩音器插入已经通电的头部单元，扩音器可能会关闭，以防止问题扩散。
- 放大器的问题。如果放大器本身有问题，比如保险丝烧断或电线没有绝缘，它就会关闭。
在保护模式下修复放大器的步骤
我们想在一开始就警告你:除非你是一名训练有素的电工，可以进入一个设备齐全的车间，否则你不可能亲自解决每一个电源保护故障。即便如此，遵循这6个步骤将帮助你解决90%的案例。
1.检查你的放大器是否温暖
一个放大器太热，不能接触到你的裸露的皮肤是两个最常见的保护故障的迹象:缺乏气流和负载不匹配。如果你的放大器感觉像一个热的炉子，检查并看看你是否插入了一个比放大器的最小电阻(欧姆测量)更低的单元。
如果你的放大器上的电阻不匹配你的扬声器或头套上的电阻，是时候移动你的放大器了。把它放在你车里的一个地方，它可以获得更多的气流。如果是过热的问题，在你的放大器上安装一个风扇也可以延长它的使用寿命。
2.检查线缆、端子、保险丝
在每个端口上寻找干净、安全的连接。确保在颠簸的道路上行驶时没有任何连接松动，并检查它们都没有灰尘、碎片和氧化。如果你发现任何污垢，请用干布仔细清洁。
接下来，检查你的放大器的接地线是安全连接到汽车。这也是一个很好的时间，以确保放大器是不直接接触的金属汽车在任何一点。
3.检查放大器电源线上的电压
你需要一个万用表。你可以花25美元买一个便宜的，或者从朋友那里借一个。
使用万用表上的红色探头检查每个放大器端口上的电压。如果其中任何一个在你的汽车引擎关闭时读数低于11V，或者在引擎打开时读数低于12V，那一定是内部线路出了问题——应该提供电力的东西出了问题。
在这种情况下，你需要专业的帮助。跳到下一节。
4.检查你有一个好的地面
接地不良会引起电压过低。一个很好的迹象是，如果每个端子上的电压你的电池快没电了．
要确认这是你的问题，用万用表的黑色一端触碰你车上的惰性金属，然后用红色一端触碰放大器的接地端子。如果读数超过0.1V，你的放大器几乎可以肯定处于保护模式，因为坏的接地。
要解决接地问题，清洁接地线，然后把它们重新固定在车里一个你确定不会松动的地方。
5.从扬声器上拔掉放大器的插头
如果您还没有发现问题，那么是时候采用一个经典的工程解决方案了:尝试在系统中隔离保险库。
拔掉扬声器的任何连接，然后打开你的放大器，看看它是否仍然处于电源保护模式。如果它正常启动，问题是在扬声器-你的放大器刚刚关闭了保护自己。
要确认扬声器是问题所在，再次拿出万用表，测试它的端口。如果汽车发动机开启时电压低于12V，说明扬声器内部有问题。
6.从磁头装置上拔下放大器的插头
和步骤5一样，拔掉所有连接放大器到收音机，CD系统，或MP3播放器的电缆，并尝试再次打开它。如果启动正常，问题就出在你的大脑。就像在最后一步，你可以测试这个使用万用表同样，你需要的是开着车时的12V电压，熄火时的11V电压。
何时带你的放大器到专业人士
如果你在步骤3中发现万用表的放大器内部接线有问题，你很可能无法自己解决它。把它交给一位备受尊敬的音响技师。
如果你已经完成了以上6个步骤，但你的放大器即使在断开电源保护模式后仍然无法离开电源保护模式，那么你就需要专业人士的帮助来诊断问题。我们不建议把你的放大器拆开，除非你确定你可以把它装回去。
好运！我们希望你能尽快回来收听，没有麻烦。