皮卡与车祸统计(2022年更新)
克里斯汀希区柯克- 最后更新:
皮卡和车祸非常相似。然而，当你在选择一种汽车而不是另一种汽车时，你需要记住一些显著的安全差异。你可能会对这两辆车的死亡率差异感到惊讶。
在这篇文章中，我们将看看皮卡和轿车之间事故的统计差异。
概览
- 很少有拾音器有资格公路安全保险协会的最高安全选择，这意味着它们通常比其他选择更不安全。
- 研究发现，在涉及轻型皮卡的事故中，司机的死亡率比涉及相同重量的汽车的事故高出23%。
- 全尺寸皮卡的死亡率比轻型皮卡低得多。根据所有这些统计数据，轻型皮卡似乎比全尺寸皮卡更危险。
- 皮卡发生侧翻的可能性是其他类型汽车的三倍国家公路交通安全管理局．这类事故造成的死亡人数最多。
- 然而,明显更少的皮卡的乘客比其他车辆的乘客系安全带。因此，较高的病死率可能是由此引起的。
- 皮卡在碰撞事故中致人死亡的可能性比其他车辆高224%。
- 根据美国疾病控制与预防中心的数据，美国每年有300万人在车祸中受伤。
- 然而，在所有的车祸中，只有36096年都是致命的车祸，也就是说至少有一人死亡。
- 大多数交通事故发生在单车事故中。换句话说，一辆车撞到了无生命的东西，而不是另一辆车。
- 据美国交通安全局估计，每年有500万至600万起车祸发生国家公路交通安全管理局．
- 在车祸中死亡人数最多的是7680年行人都卷入了致命的车祸。
提货事故概述
一般来说，皮卡被认为比其他车辆更危险。从统计数据来看，它们比其他交通工具造成的死亡人数更多。然而，这可能具有欺骗性。死亡率可能与皮卡车的实际构造无关，更多的是与典型的安全措施有关用户一辆小卡车。
例如，开皮卡的人系安全带的可能性远低于开车的人。虽然美国所有50个州通常都要求安全带，但这并不意味着每个人都使用安全带。由于使用安全带后，死亡率会急剧下降，安全带使用率越低，死亡率就越高。
因此，死亡率的增加很可能与系安全带的人减少有关，而不是因为皮卡车更危险。
有很多理论为什么皮卡的安全带使用率较低。一是卡车更有可能被用于农业工作和类似的工作。在这些情况下，司机可能会行驶很短的距离，经常进进出出。因此，他们可能更有可能不系安全带，因为他们只是“在路上行驶”。
在农村地区，家庭可能会使用卡车外出，但卡车内部没有足够的座位。因此，他们更可能使用卡车的床。此外，这在青少年中也很常见，他们放学后可能会堆在朋友卡车的床上。当然，在卡车的底部没有安全带，所以死亡事故更常见。
许多人也驾驶老式卡车，这些卡车是为了经得起时间的考验而建造的。然而，这些卡车通常没有很多安全功能(如果有的话)，这意味着死亡的可能性也更大。这些卡车的安全带可能也不像以前那么好用了。
然而，新款卡车就不一样了。它们通常具有与汽车相同的安全功能，如果不是的话更多的．事实上，一些政府对皮卡的标准比汽车更高，因为皮卡更容易造成死亡。
如果你开的是一辆老旧的皮卡，建议你在可能的情况下考虑使用售后市场的零部件，以使汽车更安全。
车祸概览
大多数交通事故是由酒后驾驶引起的，这在事故中占了很大一部分。然而，分心驾驶、超速驾驶和疲劳驾驶也会导致事故。大多数死亡都是由这些造成的不系安全带-我们在皮卡统计数据中也看到了这一点。
大多数事故都是由使用者的错误引起的。这并不是说汽车出了问题导致了车祸。相反，司机才是原因。分心驾驶和受损驾驶通常是事故的原因。因此，只有当你完全“在那里”时才开车，你可以大大降低发生事故的几率。即使是昏昏欲睡也会增加发生事故的几率。
系好安全带也会极大地改变车祸中死亡的几率。因此，很可能大多数死亡事故都是由于没有系安全带造成的，而不一定是因为汽车的结构。粗心大意在很大程度上增加了死亡人数，可能比你开的车更有原因。
如果您跟踪这些年的统计数据，您会注意到随着时间的推移，崩溃的数量并没有太大的差异。随着汽车越来越普遍，这一数字似乎保持平稳，甚至还在上升。然而，某些类型的车祸已经减少了。例如，酒后驾驶造成的死亡人数有所下降。然而，与速度相关的死亡人数有所增加。
车祸目前是1-54岁人群死亡的主要原因。年龄在16-19岁之间的男性司机尤其危险，因为他们死于致命车祸的可能性几乎是同龄女性的两倍。大多数死亡发生在25-34岁之间的年轻群体。
大多数车祸发生在农村地区，而且只涉及一辆车。
经济的影响
皮卡和汽车碰撞对整个世界都有巨大的经济影响。虽然这些家庭受到的影响最为严重，但波及范围还不止于此。例如，那些在事故后患有创伤后应激障碍的人可能会害怕未来的汽车使用。
数十万美元花在了与车祸相关的服务上，比如参与事故的警察和急救人员。通常，医疗费用、损害赔偿和诉讼也会导致国家和个人花费数千美元。
全球每年因车祸损失数十亿美元。
卡车比汽车更安全吗?
从数据上看，卡车司机比汽车司机更容易死于车祸。然而，这可能与实际的卡车关系不大，更多的是与使用卡车的人的行为有关。卡车司机不系安全带的可能性要小得多。
由于卡车头重脚轻，翻车事故也更容易发生。翻车导致死亡的可能性也大得多。
这两个因素导致卡车的死亡率更高。
皮卡会导致更多事故吗?
据统计,皮卡不要引起更多的事故。然而，他们更有可能在这些事故中丧生，这主要是因为那些驾驶卡车的人不太可能系安全带。
因此，虽然这些皮卡与更多的死亡事件有关，但它们并不一定与更多的死亡事件有关事故．
然而，如果你在事故中，你的死亡几率会比车祸高一些。话虽如此，如果你系着安全带，开着一辆现代卡车，你被撞的几率可能不会高多少。大多数卡车死亡事故都是由于没有系安全带和驾驶几乎没有安全功能的老旧卡车造成的。
卡车事故与汽车事故有何不同?
首先，卡车比汽车更容易翻车。他们头重脚轻，这使他们更容易翻身。与其他类型的事故相比，翻车更容易导致死亡，这使得卡车更危险。
其次，人们在卡车上更有可能表现出不安全的行为。例如，人们不太可能系安全带。卡车经常用于农活，从事这种工作的人在短距离行驶时可能不系安全带(只会发生事故，被赶出车)。
人们也有可能坐在卡车的床上，这是极其危险的。仅这一个原因就足以提高卡车死亡背后的统计数字。
为什么卡车比汽车更危险?
这并不是说卡车比汽车更危险。虽然他们更有可能滚动，但这只会增加少量的比率。
相反，卡车死亡人数高于汽车事故因为卡车司机的驾驶行为不太安全。例如，他们更有可能不系安全带或坐在卡车的底部，这导致了更多的死亡。
你可以安全地驾驶卡车。只要遵守安全驾驶指南就可以了。
结论
卡车是众所周知的比汽车更危险．然而，这并不是显而易见的原因。卡车在设计上并不更危险。相反，这只是人们如何驾驶卡车。例如，统计数据显示，乘客在卡车上不太可能系安全带。有很多原因可以解释为什么会这样。
首先，人们经常乘坐卡车的底部。当然，这是相当危险的，会导致更多的死亡——卡车底部没有安全带。
图片来源:左:皮卡:Kwangmoozaa, Shutterstock |右:汽车:Piotrg255, Pixabay
