每年有多少人死于汽车事故?(2022更新)
- 皮特·奥尔蒂斯(Pete Ortiz)
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根据安全国际公路旅行协会的说法每年约有135万人死于道路撞车。每天约有3,700人。最重要的是,有20至5000万人受到某种伤害,其中一些导致长期残疾。
一半以上的死亡人数不会发生在汽车上的人,而是脆弱的道路使用者,例如行人,骑自行车的人和摩托车手。这些事故是5-29岁的人死亡的主要原因,代表着重大生命损失。
也就是说,这些道路死亡人数中有90%发生在低至中收入国家,尽管这些国家只有60%的世界车辆。因此,通过适当的法律和道路安全可以预防这些死亡。
道路撞车事故也是健康公民出国旅行的最大死亡原因。
美国道路撞车统计
目前,美国的交通死亡率为每10万人12.4人。通常,这每年在美国道路上死亡38,000人死亡。此外,有440万人受伤,需要立即进行医疗护理。
在美国,道路事故是1-54岁那些人死亡的主要原因。它们每年还会造成3.8亿美元的医疗费用,这非常重要。这也不是由于损坏的汽车而造成的财产损失。在中等经济和社会影响中,所有这些事故对美国公民的费用为8710亿美元。
可悲的是,美国的事故率要比其他高收入国家高得多,大约高出50%。行人和骑自行车的人死亡也在上升。
为什么发生道路崩溃?
出于各种不同的原因,发生道路撞车事故 - 它们不仅是由于驾驶不良而发生的。
例如,车辆缺乏维护通常会导致事故,尤其是老轮胎。不良的道路基础设施,缺乏道路法和缺乏执法也导致许多事故。
在某些情况下,缺乏适当的撞车后护理会导致否则不会发生的死亡。这些不一定是由汽车本身引起的,但是这些死亡受到发生区域的影响。这个问题可能是为什么低收入国家倾向于发生更多死亡的汽车事故。
有没有办法停止坠机死亡?
有一个名为零的程序,试图减少道路死亡至零。该项目的基础是,即使人们犯了错误,所有道路死亡都是可以预防的。系统应设置,以确保仅仅因为有人犯了错误而不会造成严重伤害和死亡。该项目首先在瑞典通过,在那里成功减少了道路死亡。
该项目使用不同的方法实际实现了目标。首先,速度限制通常以对行人安全的方式设置,因为它们代表了大量与车辆有关的死亡。例如,平均人体可以忍受的最高速度为19 mph。因此,在城市地区,速度限制通常设置为19 mph。
其次,设计良好的汽车可以处理43 mph的速度,以实现额叶冲击的速度,而侧面撞击的速度为31 mph。相应设置速度限制。
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结论
目前,全球每年有超过100万道路死亡。其中许多位于低收入和中等收入国家。有几个原因。首先,这些国家通常没有适当的信息来支持他们收到的交通量,而不值得路线的车辆也很普遍。其次,人们所接受或未接受的医疗保健在整体死亡人数中也起着作用。
但是,有很多方法可以减少车祸死亡。例如,视觉零项目已在许多国家使用,并且通常是成功的。
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