2022年更换正时皮带要花多少钱?

当一个机械师说你的正时带需要修理时，你会感到脊背发凉。正时带是发动机的一个重要部件，更换它通常意味着要花一大笔钱。好消息是，正时皮带不像更换其他关键发动机部件那样昂贵。然而，如果正时带坏了，这也算是汽车的紧急情况，需要尽快修理。

2022年更换一个正时皮带要花多少钱?比你想的要少。有很多因素会影响到同步带更换的最终成本，包括一组经常同时出现的额外成本。这篇文章将打破一个同步带更换的典型成本和你的同步带的重要性。此外，我们还讨论了在维修过程中可能发生的大多数常见的额外成本。

为什么正时带很重要?

同步带是汽车的关键部件汽车的发动机．发动机没有正时带就不能运转。正时皮带系统的工作，以保持一切在发动机的工作与其他一切。如果没有正时带，发动机就会失去同步，从而造成灾难性的损坏。

想象一台不平衡的洗衣机或一个不定时滴答的时钟。这就是没有正时带的发动机的工作原理。一切都严重不正常，这使汽车无法使用。

修理或更换同步带的费用

至于主要发动机维修去，同步带是相对良性的价格方面．一辆标准车辆更换正时皮带的成本通常在650美元左右。这个价格远低于其他东西，如变速器或交流发电机。但这仍然不是一个廉价的解决办法。

同步带维修费用的很大一部分来自于人工。更换正时带是一项劳动密集型的修理工作，平均需要3-5个小时的机械工作。这意味着，如果你生活在一个劳动力成本高的地区，你的物价就会更高。零件本身相当便宜，但同步带不是一个普通的车主可以更换的。同步带需要专业知识。

一些汽车有非常普通和便宜的部件，这可以降低成本。但价格实惠的零部件很快就会被昂贵的劳动力所掩盖。

用于预算的一个很好的数字是1000美元的同步带维修。这个数字将包括同步带更换的成本加上一些额外的成本，可能会伴随着同步带。有许多额外的费用是常见的同步带，因为同步带是这样一个发动机的组成部分，这是一个好主意，得到一个全面的检查，而维修正在进行。

同步带维修的典型费用

修复	低	高	平均
部分	250美元	375美元	312.50美元
劳动	300美元	400美元	350美元
结合	550美元	775美元	662.50美元

额外的成本

更换水泵

奇怪的是，一个最常见的更换，伴随着一个坏的或失败的同步带是水泵。同步带失效最常见的一种情况是水泵也失效了。漏水的水泵会将水直接滴到正时带上，加速磨损，经常导致部件完全故障。如果你的机修工也建议在更换正时皮带的同时更换水泵，不要感到惊讶。

这听起来像是一个骗局或更换泵的附加费，但这实际上是一种常见的情况。明智的做法是检查水泵，并在同步带检修时经常更换水泵。如果你更换了同步带，但留下了一个有故障的水泵，它可能会导致新的同步带比预期的更快地失效。这将使你不得不重新更换正时皮带。

更换一台水泵的平均成本约为600美元。但是，如果您订购维修时同时更换同步带，费用可能会低一些。这两项工作的劳动力成本可能会重叠降低成本接近300美元。如果你的机修工建议你支付额外的维修费用，那么这笔钱是非常值得的。

拖

另一个常见的成本与一个坏的同步带是拖。没有正时带的汽车将无法运行，在大多数情况下，你将无法让汽车重新启动。拖着车去商店是最安全的选择。拖运费用从50美元到250美元不等．与你的保险公司联系，看看他们是否包括维修拖车的费用。一些保险政策包括路边援助。

全皮带更换

同步带只是系统中的一个带，包括多个不同的皮带轮，链条和皮带。一个坏的正时皮带是一个很好的借口去更换你的其他皮带。这将是令人沮丧的更换正时带只有你的蛇形带失败几周后。发动机中的许多皮带都有相似的寿命，所以如果你的正时皮带坏了，其他皮带也很有可能处于故障的边缘。

好消息是很多其他的皮带比正时皮带修理起来要便宜得多。检查和更换其他皮带的费用可能在100美元到500美元之间。在同一时间做这些一般的维护可以为你节省很多钱。

一般发动机的调整

最后，这是一个好主意得到一个完整的调整后，正时带更换。在某些情况下，你的修理店可能会在大修后进行调整。调整的重点是发动机的关键区域，如正时带，并确保一切运行顺利．一个典型的发动机的调整通常价格在100美元左右它还可以在汽车维修时帮助识别发动机的其他问题区域。如果没有发现问题，将对发动机进行清洗，并给予一般性检查维护这将有助于防止未来发生其他故障。

正时带不合适的迹象

不幸的是，正时皮带很少显示出它们有问题或即将失效。在很多情况下，发动机会在毫无征兆的情况下从正常运转到完全熄火。但有时，皮带确实开始出现磨损的迹象。

如果发动机在驾驶过程中声音失去节奏，或者开始感到粗糙和颠簸，可能是正时带即将故障的迹象。由于发动机是汽车中最重要的部件，也是最昂贵的部件之一，因此注意发动机发出的任何异常迹象或声音是至关重要的。

定时皮带多久坏一次?

同步带的寿命可以根据车辆的制造和型号以及一系列的使用因素而有很大的不同。同步带的磨损来自于发动机在典型使用过程中反复加热和冷却。随着时间的推移，组成皮带部件的塑料和橡胶将开始磨损，最终，材料失效，从而导致皮带断裂。然而，这种情况发生的确切时间范围可能在8万到15万英里之间。

大多数车辆都有一个服务窗口，建议从70,000英里开始检查正时带。在磨损的正时皮带坏掉之前抓住它可以为你省去很多头疼的事情。请查阅您的车辆的个人车主手册，以找到建议维护窗口为您特定的同步带。

典型的正时带可以使用10万英里左右。

你会用不合适的正时皮带开车吗?

不。正时皮带失灵的汽车将自动停机。如果你正在开车，正时皮带断了，引擎就会停止，无论你在哪里，汽车都会熄火。根据情况，这可能会在极其不方便和完全危险之间交替。

在这种情况下，你绝对不应该尝试驾驶汽车，即正时皮带断裂，发动机设法重新点火。在没有正时带的情况下运行发动机会对发动机造成不可挽回的损坏。在最极端的情况下，一个有坏的同步带的发动机会自我毁灭，留给你的是5000美元的发动机更换账单，而不是1000美元的同步带维修账单。

如果你怀疑你的正时皮带坏了，最好的办法就是把车停在它关闭的地方，把它拖到有信誉的维修店开始更换。

结论

如果你有一辆行驶里程超过10万英里的汽车，而你从未听说过同步带，那么为以防万一，留出1000美元可能是个好主意。同步带故障是一个关键的问题，将需要立即修复。没有为同步带本身的成本和可能同时需要做的后续工作做好准备，可能会让你陷入困境。在许多情况下，问题不在于同步带是否会失效，而在于何时失效。正时带和周围的部件不是你想推迟或忽视的引擎区域。

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图片来源:Alexander Schimmeck, Unsplash