4不同类型的汽车刹车
Ed malak- 最后更新:
电池可以说是任何车辆中最重要的部分，所以尽可能多地了解不同类型的可用电池是有意义的，这样你就可以快速发现任何问题，并知道需要进行维修。继续阅读，我们将介绍几种你可能在汽车上发现的刹车，并讨论每种刹车的工作原理和使用时间。
4种不同类型的汽车刹车
1.碟式刹车
| 特点: | 可更换的刹车片，卡钳，转子，活塞 |
| 使用:: | 大多数车辆都有前刹车，还有一些是后刹车 |
盘式制动器是最有可能需要更换的，在你的汽车使用寿命中，你可能需要更换几次。你可以在前轮胎上找到这些刹车，它们磨损得很快，因为每次你停车，所有的重量都转移到前面，所以这些刹车得到了最大的利用。许多汽车也使用它们作为后刹车。
这些刹车是用液压工作的。两个可更换的刹车片被放置在卡钳的两侧的转子连接到轮胎。当你在车内踩下刹车踏板时，卡钳两侧的液压活塞将刹车片推入转子，从而产生停车所需的摩擦力。活塞只能移动很短的距离，所以衬垫不会太厚，过一段时间就会磨损，这就是为什么你需要更换它们。你可能还需要偶尔更换转子，因为它们也可能磨损或生锈，但卡钳和活塞通常会坚持很好，只需少量维护。
成本
刹车片的成本相当低，而且有几种类型。大多数人都能改变垫拆卸前轮很容易。转子也很便宜，容易更换，它滑过轮胎后面的螺母。任何卡钳和刹车线的维护最好留给汽车修理工，成本会更高。
- 容易被取代
- 工作得很好
- 经常需要改变
2.鼓式制动器
| 特点: | 可更换刹车片，轮缸，鼓，活塞 |
| 使用:: | 大型车辆，很多车辆都有后刹 |
鼓式制动器是最早用于车辆的制动器，直到20世纪60年代，盘式制动器因其优越的制动能力而变得更受欢迎。然而，鼓式制动器作为后制动器仍然很受欢迎，许多汽车仍然在使用它们。
鼓式制动器在部件上与盘式制动器相似，但它们的操作方式不同。他们用铁鼓代替转子。刹车片放在里面，车轮气缸利用活塞将刹车片向外推，以产生停车所需的摩擦力。
成本
像盘式制动器一样，鼓式制动器的成本是相当低的，但你通常会把这些带到机械师那里进行修理。由于大部分制动发生在汽车重心转移时的前部，后刹可以持续很长时间，不需要频繁更换。
- 持久的
- 工作得很好
- DIY不友好
3.紧急刹车
| 特点: | 旁路液压系统进行刹车 |
| 使用:: | 不踩刹车时，要防止汽车移动 |
紧急制动不像盘式或鼓式制动那样是一种独特的系统。相反，它是一个手动系统，绕过你的动力液压系统，使你可以在汽车不运行时使用刹车。几乎所有的系统都使用一根缆绳将电垫拉到转子或滚筒上。当人们不在车里的时候，通常把它用作驻车制动装置来保证汽车的安全，但它也是一种安全装置，在刹车失灵的时候可以让你停车。
收紧刹车的缆绳通常连接在前座之间的杠杆上，但也有其他方法。例如，卡车和老式车辆通常使用踏板和把手来释放刹车。
成本
把刹车拉紧在转子或鼓上的缆绳承受着巨大的压力，有时会磨损，特别是当你需要定期在斜坡上停车时。修理电缆的费用并不高，而且是一项简单的工作，但你通常需要把它带到汽车修理工那里修理。
- 防止汽车失控滚动
- 提供额外的安全
- DIY不友好
4.防抱死刹车系统
| 特点: | 是否有防止打滑的安全装置 |
| 使用:: | 改进车辆的操纵和控制 |
和紧急刹车一样，防抱死刹车也是改善标准刹车工作方式的系统的一部分。防抱死刹车的原理是在每个轮胎上安装一个传感器，与汽车的电子稳定控制计算机一起工作，当你突然刹车时，该传感器可以检测车轮何时将会抱死。如果它感觉到了问题，就会开始迅速增加或减少轮胎的制动压力，这样就能在减速的同时保持旋转，增加驾驶者的控制力。在湿滑的路面上开车时，这个系统是必不可少的，在湿滑的路面上，人们通常会在惊慌中猛踩刹车。人们也倾向于在遇到路上的东西时猛踩刹车，比如一只鹿或一辆停下的汽车，而防抱死制动系统将帮助司机在这两种情况下保持控制。然而，它们在干燥的表面上工作得更好。
成本
不幸的是，修复一个出现故障的防抱死制动系统需要有资格的技术人员进入车辆的电脑查看故障发生的地方，这通常比更换刹车片更昂贵，而且不适合自己动手。
- 防止汽车失控滚动
- 额外的安全
- DIY不友好
为什么我的刹车会发出尖叫声?
是时候改变它们了
刹车片的设计使它们在变得太薄时开始发出吱吱声，是时候更换它们了。这种噪音有助于提醒司机有问题，从而降低刹车失灵的风险。如果你听到刹车发出持续的尖叫声，特别是当你没有踩刹车的时候，是时候让有资格的技术人员检查一下了。
水分和灰尘
如果你最近换了刹车，但你仍然能听到尖叫声，这很可能是由于潮湿和灰尘造成的。刹车会产生大量的灰尘，湿气会导致灰尘附着在刹车片上，导致你踩刹车时发出尖叫声。尖叫的发生是因为新的刹车片表面光滑，灰尘无处可去，但一旦刹车片磨损了一点，它就会消退。
总结
有几种类型的刹车，很有可能你的车里有每一种。即使许多现代汽车在四个轮胎上都使用盘式制动器，也至少有一个鼓式制动器，以便更好的紧急制动，而且每辆汽车都应该有一个工作的紧急制动和防抱死刹车系统，因为它们是大多数车辆的标配。
图片来源:coltsfan, Pixabay
