16卡车事故统计和事实- 2022年更新
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尽管在过去几十年里，大多数交通事故都有所下降，但卡车事故却有所增加。这部分是因为道路上有更多的卡车，但也因为道路变得更加拥堵。希望你永远不会卷入任何形式的事故，尤其是涉及任何大小的卡车的事故，但它们每天都可能发生。以下是与美国卡车事故有关的16个统计数据和事实，以及它们对相关人员的影响。
16卡车意外统计数字
- 美国卡车运输业就是这样价值超过7000亿美元每年
- 有350万卡车司机在美国
- 800万人在工作在卡车运输业
- 有3790万辆注册卡车
- 超过3000亿英里被国家的卡车覆盖了吗
- 每年有4000人死亡在美国的卡车事故中
- 13万人受伤在每年的卡车事故中
- 4%的卡车涉及致命碰撞的危险货物
- 超速是…的原因轻型卡车死亡人数的14%占大型卡车死亡人数的7%
- 最常见的大型卡车碰撞类型是正面碰撞
- 的最常见的与司机相关的因素在卡车事故是超速，分心和损害
- 卡车事故死亡人数有所增加自2009年以来超过50%
- 97%的死亡在大型卡车事故中都是乘用车
- 一个四分之一的致命卡车事故发生在州际公路上
- 四分之三的事故在工作日发生
- 超过一半的大型卡车事故发生在农村地区
一般货运数字
1.美国卡车运输业每年价值超过7000亿美元
(Statista)
美国卡车运输业是一个庞大的行业，雇佣了数百万人，运送从文书工作到机械设备的一切物品。卡车运输业的年总收入略低于8000亿美元，相当于营业收入超过4000亿美元。
2.美国有350万卡车司机
(强集团)
全国有2亿多司机，其中350万是卡车司机。这也没有考虑到从海外运送货物的卡车司机的数量，这意味着这个数字可能更高。尽管他们周末工作，但大多数卡车司机在周一至周五白天都在路上行驶。
3.800万人在卡车运输业工作
(强集团)
为了方便350万司机，有一个复杂的基础设施和幕后工作人员的vest网络。维修车辆需要机械师，也需要从卡车上装卸货物的人。总共有800万人在工作在卡车运输行业．
4.注册卡车3790万辆
(美国卡车运输协会)
在美国有两种主要的卡车分类:轻型卡车和重型卡车。大型卡车，大约有400万辆，包括卡车牵引车和自卸卡车。包括轻型和中型卡车在内，全国注册的卡车有3790万辆。
5.全国卡车的行驶里程超过3000亿英里
(美国卡车运输协会)
卡车每年行驶3000.5亿英里，其中组合卡车行驶1753亿英里。一辆组合卡车的后面有一辆拖车:这些通常是道路上最大的卡车之一。
整体卡车意外统计数字
6.美国每年有4000人死于卡车事故
(Rhoads & Rhoads)
不幸的是，每年大约有4000人死于卡车事故。这不仅包括卡车司机，还包括其他车辆的司机和乘客，以及行人。
7.每年有13万人在卡车事故中受伤
(Rhoads & Rhoads)
除了4000人死亡，还有13万人因卡车事故受伤。从割伤、擦伤到四肢骨折，再到严重的、改变生活的伤害。
8.发生致命碰撞事故的卡车中有4%装载着危险货物
(驾驶测试)
危险货物，或危险货物，可以包括化学品，挥发性物质，和其他货物，可以对人和动物构成严重的风险。这些货物通常由卡车运输，4%的卡车事故涉及装载这些潜在危险货物的卡车。
卡车意外原因
9.14%的轻型卡车和7%的大型卡车因超速死亡
(驾驶测试)
超速是所有交通事故的最大原因，尽管卡车事故的可能性较小，因为卡车不太可能达到与其他车辆相同的高速。14%的轻型卡车事故是由超速引起的，7%的大型卡车事故是由超速引起的。相比之下，这一比例在摩托车事故中占31%，在汽车事故中占18%。
10.最常见的大型卡车相撞类型是迎头相撞
(驾驶测试)
在涉及大型卡车的致命事故中，超过16%的事故涉及乘用车追尾卡车，但最常见的事故类型是迎头相撞。在17.9%的事故中，乘用车转向或转向迎面而来的卡车。只有2.2%的事故是由卡车突然转向其他车辆引起的。
(FMCSA)
在卡车司机至少有部分过错的情况下，这被称为驾驶员相关因素，在涉及卡车和公共汽车的33%的事故中，至少有一个驾驶员相关因素的记录。最常见的是超速，其次是注意力分散，然后是损伤。
事故的细节
12.自2009年以来，卡车事故死亡人数增加了50%以上
(政策建议)
几十年来，道路交通事故总体呈下降趋势，但卡车事故并非如此。自2009年以来，此类事件增加了52%。
13.在大型卡车事故中，97%的死亡发生在乘用车上
(政策建议)
有一个数字在过去十年里没有太大变化。在与卡车相关的事故中，97%的死亡发生在乘用车上，而不是卡车本身。而2009年这一比例为98%。
14.四分之一的致命卡车事故发生在州际公路上
(克雷格、凯利和《完美无瑕》)
四分之一(25%)的卡车事故发生在州际公路上，6%发生在工作区域。
15.四分之三的交通事故发生在工作日
(政策建议)
尽管卡车每周7天、每天24小时都在路上行驶，但它们最常在工作日运送货物，四分之三的大型卡车事故都发生在工作日。这也是道路上包括乘用车在内的其他车辆数量最多的时候。此外，工作日72%的事故发生在早6点和晚6点。
16.超过一半的大型卡车事故发生在农村地区
(政策建议)
卡车必须穿越全国各地，而不仅仅是州际公路或工作区域。57%发生在农村地区。
关于卡车事故的常见问题
卡车事故增加了吗?
虽然一般道路交通事故正在减少，并已持续数年，但涉及卡车持续增长。2019年涉及卡车的事故比2009年增加了52%。(多都莲律师事务所)
一场卡车事故要花多少钱?
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)是负责报告这种情况的组织事故成本他们已经有10多年没有发布过相关数据了，但考虑到通货膨胀，如果涉及大型卡车的卡车事故成本约为12万美元，涉及牵引拖车的卡车事故成本约为38.2万美元。如果算上死亡人数，费用将增加到近500万美元。(CRC集团)
卡车还是汽车更容易造成交通事故?
很难确定每次崩溃的确切原因，有些崩溃可能没有报告。然而，据估计，在涉及卡车的所有事故中，91%实际上是由汽车引起的，这表明绝大多数事故都是汽车的过错，而不是卡车。(坦帕湾新闻通讯社)
卡车意外统计数字
卡车是美国和全球经济的重要组成部分。他们将货物从国家的一端运送到另一端，运送一系列不同的货物。这个国家有数千万辆注册卡车和数百万名注册司机，虽然绝大多数的旅程都没有发生事故，但卡车的大小意味着当发生事故时事故特别是涉及汽车和小型车辆时，它可能导致死亡。卡车司机自己更有可能毫发无损地离开，因为这些事故中的绝大多数死亡都发生在相关的乘用车上。
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