什么是海水涂层?我的车道需要它吗?

美观耐用，沥青如果你想要一个坚固但负担得起的混凝土车道的替代品，是首选材料。但每平方英尺大约3 - 7美元，即使是最小的车道也要花掉你几百美元。对于你所支付的费用，尽可能长时间地使用它是至关重要的。

这就涉及到沥青的一个本质弱点:天然寿命长。沥青可以使用20多年，但与混凝土不同的是，它需要定期维护才能健康长寿。你需要每隔几年密封一次沥青车道，形成一层保护膜。

对于柏油车道来说，密封是一项不可商量的任务，所以了解它何时需要以及如何工作是至关重要的。我们将打破海洋涂层的基本知识，帮助您保持您的车道在几十年的原始状态。

海水涂层是如何工作的?

沥青是一种油基粘合剂，它将石料、砾石、矿渣和沙子粘合在一起，形成光滑的表面。在自然环境中，它不断遭受紫外线、雨水、冰、风、石油和化学物质的侵害。当这些因素影响并深入车道时，沥青会褪色、退化、变脆。裂纹的形成会让更多的水、氧气和化学物质进入，加速磨损，形成一个无法使用、不安全的表面。

密封层提供了一个防滑层，可以阻挡破坏剂，同时创造一个有吸引力的深黑色表面。对于普通的diy用户来说，应用程序通常是足够简单的。你可以用大刷子、橡皮刷或喷雾器涂上，基本上就是用密封胶涂车道。

正确和及时的应用是至关重要的，以确保您的车道有足够的保护。应用时间表将取决于你的气候，暴露水平，以及你正在使用沥青的海水涂层类型。

海水涂层有哪些不同类型?

密封胶由液体配方与水和像沙子和二氧化硅这样的聚合填料混合而成。一般来说，海水涂层中更硬的物质意味着它更坚固、更稳定。制造商还包括各种聚合物和其他添加剂，以加快干燥时间，增加灵活性，提高抗损伤性。

海水涂层中的液体配方是产品之间的主要区别。今天你会发现四种类型的密封剂:煤焦油，沥青乳液，丙烯酸和快干。

煤焦油

煤在高温下烘烤产生焦炭，焦炭是一种几乎完全由碳氢化合物组成的多孔固体。它在钢铁和某些燃料的生产中是必不可少的。焦化过程的副产品是煤焦油，一种粘稠的液体。煤焦油密封涂料由煤焦油和20-35%的煤焦油沥青组成，煤焦油沥青是一种黑色液体，是蒸馏煤焦油的副产品。

煤焦油密封是防止化学和石油泄漏、紫外线和天气的最有效的保护屏障之一。它比沥青乳液使用时间长，价格相对便宜。尽管如此，由于煤焦油的有毒特性，它正在失去受欢迎的程度，在许多地区变得不可用。

专业人员必须安装煤焦油，因为吸入或以其他方式接触强效烟雾会带来健康风险。危险源于高浓度的多环芳烃(PAHs)。这些可能比沥青乳液产品中的多环芳烃含量高出1000倍。

许多多环芳烃是已知的致癌物和环境危害物。职业性接触多环芳烃会增加患皮肤癌、肺癌、肾癌和膀胱癌的几率。与此同时，来自煤焦油车道的雨水径流会导致湖泊和溪流等水源的大量沉积物积聚，对鱼类和野生动物产生不利影响。

为了解决这一问题，包括华盛顿、明尼苏达州和华盛顿特区在内的许多市和州都对煤焦油密封胶的销售进行了限制或完全禁止。家得宝(Home Depot)和洛斯(Lowes)也在其门店中停用了煤焦油密封涂层。

沥青乳液

沥青乳化液海水包覆有时也称为沥青基海水包覆。沥青来自于原油蒸馏，是沥青中的液体粘结剂，可用于海洋涂层。水、沥青和少量肥皂(乳化剂)混合在一起就形成了沥青乳液，而聚合物和其他化学添加剂则增加了它的强度和耐候性。然后，该溶液与各种骨料结合，形成强大的粘合剂。

使用沥青乳剂有许多优点，尤其是安全性。与煤焦油密封胶相比，沥青乳液密封胶释放的VOCs和气味更少。它们更环保，对健康的危害更小，而且更容易使用。

沥青乳化液密封涂层具有良好的耐水性、柔韧性和附着力。主要缺点是耐化学和抗紫外线。较新的添加剂和沥青乳液产品提高了耐久性，但真正的问题是石油基粘结剂。与煤焦油密封剂不同，沥青乳液可以从气体和石油泄漏中溶解和软化，使其易于磨损。

丙烯酸

丙烯酸海水涂层是一个昂贵的选择，但回报是耐用性和低毒性。合成密封胶具有类似于煤焦油的高抗紫外线、石油和燃料泄漏以及水分。该应用排放的VOCs很少，对人体更安全，而且不存在与煤焦油和沥青乳化液密封涂层相同的环境风险。

虽然它比其他密封涂层更昂贵，但丙烯酸可以使用长达7年。你也可以购买各种各样的颜色，给你的沥青车道一个大胆的美学。

快干

由于高成本和低商业可用性，快干密封剂在住宅车道上不太常见。提供与标准密封剂相同的好处，但干燥时间不到一个小时，是在使用频繁的道路和停车场工作的人员的流行选择。

什么时候使用海水涂层?

每条沥青车道在安装后6-12个月需要进行密封，之后每2-5年进行一次密封。时间范围因海水涂层类型的不同而有很大差异。沥青乳液密封胶只能使用一两个季节，而丙烯酸在理想条件下可以使用七年以上。检查产品保修单通常是准确了解密封剂寿命的最佳方法。

当温度持续超过55°F时，您需要应用海水涂层，因此无论使用哪种类型，5月至9月通常都是理想的。它需要24-48小时才能治愈，在它完全干燥之前，如果有下雨的机会，你就不能放下它。

常见问题:车道密封

为车道涂海护层值得吗?

海洋涂层可以极大地延长沥青车道的使用寿命，在大多数情况下可以翻倍。让我们来分析一下这些选择:每2-5年封一次车道，或者不封。

让你的车道不封闭，在理想的条件下，它可以使用10年或更长时间。另一方面，如果你生活在一个较冷的气候或在你所在的地区看到恶劣的天气，它可能在一个季节就开始出现裂缝。如果你有一个300平方英尺的单人车道，更换的最低成本是600 - 900美元，这还不包括每平方英尺5 - 7美元的人工费。

封闭这条300平方英尺的沥青车道的材料只需要25 - 100美元。你可以自己申请，以节省人工成本，许多价格较低的选择仍然提供5年或更长时间的保修期。所以，你可以不做任何维护，在10年内花600美元(如果你幸运的话)修一条新的沥青车道，或者你可以总共花200美元和几个小时的时间让车道使用20-30年。

海水涂层能修复裂缝吗?

海水衬垫通常不能修复裂缝。有一些准备工作，你需要做之前密封你的车道。一般情况下，你需要修剪植被，清扫车道表面的污垢和碎片，并在密封前填补任何主要裂缝。如今，有许多“填料/密封剂”的组合，你可以购买，以修复微小的缺陷和封闭车道一度。

沥青和混凝土有什么区别?

沥青类似于混凝土，因为它由岩石和沙子组成。区别在于活页夹。混凝土使用水泥作为坚硬材料的粘合剂，而沥青是一种基于石油的、类似焦油的物质，通过过热将其转化为液体。因此，有些人称之为“热拌沥青”或简单地称为“热拌沥青”。

安装人员必须在沥青冷却和变硬之前快速铺设、调平和分级沥青。边缘不像具体的车道在美国，感知价值可能会更低，而且持续时间也不会那么长。但沥青仍然便宜得多，更容易密封，不易开裂，在寒冷、冰冷的天气中也更耐寒。高温会导致沥青变形和降解，所以沥青在温暖的南方气候中并不理想。

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你需要对混凝土进行海层处理吗?

混凝土密封有其优点，又有无数混凝土的特异面和穿透性密封材料填补裂缝，防止褪色，并加强其强度。它可以改善外观，并可能增加几年你的车道的寿命。

在较冷的气候条件下，密封可以防止结冰和冻融破坏。不过，与沥青不同的是，混凝土通常不需要定期密封就能使用好几年。

结论

如果你想让你的沥青车道使用20年或更长时间，每隔几年进行一次密封是至关重要的。如果你放弃了海水涂层，你的车道很快就会开裂，褪色，在短短几年内就无法使用了。

投资是名义上的，随着设计的不断升级，密封剂变得更便宜，更持久，更容易使用。有了海水涂层，就可以很简单地最大限度地提高你的车道的吸引力，从长远来看还可以为自己节省数百美元。

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图片来源:Stacy Ellen, Shutterstock