谁是最大的轮胎制造商?

如果你有一辆车，每周至少开一次车，你可能已经换了出厂的轮胎。而且，你知道它们需要定期保养和适当的护理。汽车轮胎由坚硬的橡胶制成，覆盖在车轮上，支撑着汽车的重量，确保平稳的行驶质量。但你知道吗?到2026年，轮胎市场预计将达到1220亿美元。

这是一个相当大而强大的行业，今天，我们将了解今年最大的轮胎制造商。我们将浏览米其林、普利司通、固特异和其他世界知名品牌，以找出哪家公司在市场上处于领先地位。那么，最强大的轮胎品牌是什么样的呢?让我们一探究竟!

世界上最大的15个轮胎制造商

1.普利司通

总部位于东京的普利司通将在2021年引领潮流。这得益于大量的制造工厂(在24个国家设有139家工厂)和员工(在各个工厂工作的13.5万名工人)。去年，该公司赚了290亿美元，这是轮胎行业的绝对纪录。普利司通主要生产乘用车和卡车轮胎。

该品牌还为飞机、两轮车和农业部门生产特种轮胎。普利司通是全球最大的轮胎/橡胶制造商，业务遍及150多个国家，确实是一家国际化公司。它们在美洲和日本的利润最高(分别为43%和26%)。

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2.米其林

米其林是欧洲最大的轮胎品牌，已经有很长一段时间了。它是世界上第二大制造商。该公司总部位于法国，在18个国家拥有51家制造工厂，员工超过12.5万名。在2021年,米其林收入270亿美元，略低于普利司通。

这家制造商的产品线包括各种形状和大小的轮胎，几乎适合任何汽车，无论大小。你可能见过他们的吉祥物一两次，或者听说过餐厅的红色指南奖。1889年由两兄弟创立，今天，它是一个数十亿美元的品牌。

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3.古德伊尔

这家制造商的总营收为175亿美元，你可以说，这家制造商在2021年确实过得不错。与普利司通和米其林相比，它没有那么大，尽管它在21个国家有48家工厂。现在,固特异是两家总部位于美国的公司之一才能进入这个名单。总部位于俄亥俄州，自1898年以来一直存在。

汽车、suv、商用和轻型卡车以及土方机械——这家制造商都生产。它之所以能够成功登顶，是因为它的轮胎维护成本低，易于拆卸。固特异被认为是有史以来最成功的F1供应商。该公司是以发明硫化橡胶的查尔斯·固特异先生的名字命名的。

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4.大陆

继续往下看，我们有大陆集团——一家专门生产轮胎、刹车系统、安全设备和底盘部件的德国巨头。2021年，该公司的收入接近400亿美元!然而，他们只卖轮胎赚了130亿美元(这是大陆集团六个部门之一)，这就是为什么我们把它放在第四名的原因。

这仍然是一个非常令人印象深刻的结果，特别是考虑到设施的数量:13个。大陆集团是全球第四大轮胎生产商(也是欧洲第二大)，拥有Viking、Gislaved和General等品牌。哦，顺便说一下，这是名单上最古老的制造商(成立于1871年)。

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5.住友橡胶工业

为了在竞争中脱颖而出，住友专注于先进的、前瞻性的技术。该品牌的轮胎经久耐用，易于维护，可靠性高。他们的冬季轮胎尤其如此。住友橡胶工业公司在市场上已有100多年的历史，在全球73个工厂拥有40K名员工。

2021年的年收入接近70亿美元。这比同为日本公司的普利司通(Bridgestone)同年的收入少了四倍多。尽管如此，SRI是一个非常成功的品牌，在市场上拥有强大的立足点，以及良好的声誉。

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6.倍耐力

作为一家国际轮胎制造商，倍耐力去年的利润为61亿美元，在榜单上排名第六。工人和生产设施的数量相当可观，该品牌在160个国家开展业务。该公司总部位于米兰，主要生产自行车轮胎，当然还有汽车轮胎。倍耐力也生产优质的赛车轮胎。

早在2015年，中国化工就取得了该公司的控股权。然而，这位中国大亨同意在2023年之前不会改变任何结构。不仅如此，新的投资使倍耐力的轮胎生产更上一层楼。

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7.Hankook

作为亚洲最受信赖和最知名的轮胎品牌之一，Hankook是一家韩国公司．就像住友一样，全靠创新技术。顺便说一下，Hankook翻译成韩国，它是市场上相对较新的参与者(成立于1941年)，没有几十家制造工厂(在全球7个国家有8家工厂)。

尽管如此，巧妙的营销和一流的生产使它成为第七大轮胎公司，每年生产大约1亿条轮胎。韩泰在2021年的盈利几乎与倍耐力持平(61.2亿美元对6.15亿美元)

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8.佐橡胶

中策橡胶(又称中策橡胶集团)是一家中国公司。它只用了一二十年就变成了一家大型制造商。现在，ZC的每一家制造工厂都位于中国，总数为25家。而且，他们有2万名员工，绰绰有余。

中国大企业巨星集团控股ZC公司的巨额投资，使ZC公司2021年的年营收达到48亿美元。

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9.横滨

回到日本，我们有横滨，另一家总部位于东京的公司。它成立于1917年，1969年进入美国市场，那时它变成了一个真正的全球品牌。目前，横滨在7个国家拥有16家生产工厂，员工超过2.7万名，到2021年将实现41亿美元的收入。

在日本横滨轮胎主要以“ADVAN”品牌销售。这些轮胎被高度评价为售后市场的替代品。

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10.诚信橡胶

诚信是中国第二大轮胎制造商，仅次于中正橡胶。这是一家台湾企业，年收入35 - 40亿美元(2021年为37亿美元)。如果你是Maxxis或CST轮胎的粉丝，只要知道它们是由正信橡胶100%拥有。CSR拥有超过2万名员工，是全球最大的自行车轮胎生产商，产品销往亚洲、欧洲和美洲的150个国家。

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11.东洋轮胎

东洋轮胎定位为轮胎和橡胶制品公司。他们擅长生产商用卡车轮胎，因其卓越的性能和延长的使用寿命而享誉全球。东洋的工程师们一直在寻找改进原始“配方”的新方法。这不仅有助于该品牌维持运营，还有助于经营一项成功的业务(2021年他们的“口袋”里有29亿美元)。

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12.库珀轮胎

价格具有竞争力，易于维护库柏轮胎用于卡车、suv、小型货车和摩托车。这家公司拥有100多年的幕后经验，非常清楚如何吸引目标受众。生产规模并不是顶级的(在6个国家有10家工厂;10000名员工)。然而，尽管面临疫情和经济危机，固铂去年的收入仍达到28亿美元。

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13.阿波罗轮胎

印度制造商阿波罗轮胎公司成立于1972年，凭借巨额投资、先进的技术解决方案和强大的管理，迅速崛起为明星。Apollo主要位于印度(五家工厂)，在匈牙利和荷兰也有工厂。不过，这些工厂相当大，有1.9万人在那里工作。27亿美元的收入使阿波罗成为我们这个时代最大的轮胎制造商之一。

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14.磁流变液

MRF一直在与阿波罗竞争美国最大轮胎制造商的头衔印度．2021年，它以22亿美元略微落后于2.7亿美元。虽然制造工厂的数量更高(总共10家)，但它们都位于印度。马德拉斯橡胶厂生产油漆、玩具、胎面和轮胎。该公司最初生产气球，但在1952年转向了橡胶。

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15.更为严峻的轮胎

虽然在三个国家仅有5家工厂，但诺记轮胎仍成功上榜。员工数量也很低(与竞争对手相比)，但这并不妨碍该公司在2021年赚到20亿美元。顺便说一下，这是最年轻的轮胎制造商——成立于1988年，只有34年的历史。

诺记轮胎总部位于芬兰的同名小镇，业务遍及130个国家。

轮胎是由什么制成的?

简单的答案是橡胶，而在当时，所谓的“橡胶树”是橡胶的唯一来源。然而，随着对乳胶的需求呈指数级增长，以及南美大规模森林砍伐成为一个问题，该行业显然需要替代品。1909年，德国化学家弗里茨·霍夫曼提出了合成橡胶的概念。

22年后(确切地说是1931年)，一家美国公司开始大规模生产合成橡胶。这些天,汽车轮胎是两者的组合(24%的合成橡胶和19%的天然橡胶)与钢铁和填充物混合。这使得生产成本保持在较低水平并消除市场短缺的可能性成为可能。

它们的价格是多少?

这一切都取决于有多少你愿意付钱．例如，一个入门级轮胎将花费你50 - 150美元。如果你有预算买一个质量不错的轮胎，准备好支付120 - 300美元。至于优质的“橡胶”，价格通常在350美元至1000美元之间。平均而言，美国司机为全套轮胎(4个轮胎)支付500至750美元。你是一个狂热的越野车和竞争车手吗?

那么你可能会想省点钱，买些高端的、注重性能的轮胎。原因是:价格较低的汽车很快就会磨损，特别是如果你经常在崎岖的路面上行驶。相比之下，对于日常驾驶来说，便宜的轮胎将是正确的选择。它们价格实惠，而且可以使用几年以上。

平均寿命是多少?

这取决于你的车，你的驾驶习惯，你居住的地区和维护。一套质量不错的轮胎可以为你服务3-5年，相当于45-75K英里。NHTSA没有任何严格的建议，而制造商声称他们的轮胎至少可以使用6-10年。在任何情况下，你都应该定期检查磨损、撕裂、裂缝、低气压、错位和其他问题。

自然元素也会产生巨大的负面影响。现在，已经存在了10多年的轮胎是一场等待发生的灾难。首先，它们太弱，无法支撑飞行器的重量。其次，无论你多么擅长保养，橡胶的性能都无法达到以前的水平。我们建议一旦轮胎使用6-8年，就请机械师彻底检查轮胎。

结论

就任何现代汽车最重要的部件而言，轮胎都是最重要的。如果没有合适的轮胎，你根本无法开车!这是一个庞大的行业，有数十亿家公司在争夺客户。今年，低成本制造和高需求预计将推动轮胎产量达到历史最高水平。

今天，我们盘点了15个最畅销的轮胎品牌，找出最大的制造商。所以，如果你只想信任1号品牌的轮胎，现在你知道该选择哪家公司了!只是要确保定期检查轮胎，保持它们正确对齐，不要让车辆超载。

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图片来源:ArtisticOperations, Pixabay