轮胎能在多靠近侧壁的地方打补丁?

轮胎的结构是由许多不同的部件组成的复杂的机械装置。轮胎被刺穿是车辆最常见的问题之一，司机总是会遇到这种情况。在路上，穿孔可能是由许多不同的因素造成的，但如果它发生在轮胎的错误区域，不幸的是，可能没有补救的办法。

轮胎的侧壁是一个非常危险的地方被戳破，甚至更具有挑战性的尝试和修补它。也就是说，轮胎上靠近侧壁的区域可以安全地更换。

轮胎的侧壁是什么?

轮胎的结构由几个不同的部件组成。轮胎的侧壁是位于胎珠和胎线之间的一部分。它是轮胎的一面，由制造商的印刷，包含有关轮胎的所有必要信息。制造商的印记会告诉你轮胎的尺寸，额定速度和负载指数。侧壁上的橡胶是设计来抵抗撕裂，臭氧破坏和障碍。

如何识别损坏的侧壁

各种类型的损伤可能会发生在你的轮胎．作为一名司机，经常注意周围的环境，注意车辆出现任何问题的迹象是非常重要的。你的车辆经常会出现问题，所以迅速发现问题是至关重要的。轮胎最常见的问题是穿孔，导致轮胎完全泄气，并造成进一步的损害。一定要留意任何泄漏的迹象。

轮胎的侧壁被戳破

一个穿刺在轮胎的侧壁最常见的是由一块尖锐的金属或碎片穿透轮胎表面进入气室。你可以很容易地通过在驾驶过程中感觉突然爆裂或注意到缓慢的气压泄漏来识别穿孔。当轮胎发生这种损坏时，必须立即更换。

轮胎侧壁有裂缝

如果你注意到轮胎的侧壁出现了裂缝，这意味着轮胎开始磨损，需要尽快更换。轮胎的磨损是由驱动器本身以外的许多因素造成的。极端天气的变化，尤其是高温和阳光，以及用于清洁汽车的强化学物质，可能是轮胎侧壁开始开裂的主要原因。

一旦你注意到你的侧壁有裂缝，它并不需要立即修复。尽管如此，我们还是强烈建议您在发现任何磨损时立即更换轮胎，以防止对您的车辆造成不必要的损坏。

轮胎能在多靠近侧壁的地方打补丁?

轮胎表面有三个主要区域——胎冠、胎肩和胎侧。轮胎的侧壁和肩部被认为是危险的，当涉及到穿孔和修理时。行业指南说，轮胎的侧壁有损伤，必须立即更换，不固定或修补损伤。

虽然在肩部或侧壁的穿孔是不可修复的，但轮胎靠近侧壁的部分是可以修复的。损伤越靠近侧壁，就越难修补。一般的经验法则是，如果穿刺距离肩部不到1英寸，就无法修复。你通常可以安全地修补每个洞至少1英寸远离侧壁。

什么时候应该修补侧壁?

你总是可以修补轮胎上的穿孔，但首先，你需要找到它们的确切位置和穿孔的深度。如果穿刺位于侧壁附近，不要试图修复或修补它。你应该尝试修复侧壁的唯一情况是如果你被困住了没有一个备用．试着找到一个快速的解决方案，因为开车带着一个打了补丁的侧壁总比一个完全瘪了的轮胎好。找到最近的修理店，立即更换轮胎。如果你的破洞更接近轮胎的胎面，你可以安全地更换破洞并继续使用相同的轮胎。

最终的想法

希望本文能帮助您认识到轮胎侧壁被刺破的严重性。你可以快速安全地修理轮胎的某些部分，但当涉及到侧壁时，通常有一条规则适用:孔必须至少距离侧壁1英寸。如果因为某种原因，你的轮胎侧壁被戳破了，一定要立即更换，因为这很危险，会对你的车造成进一步的损坏。

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图片来源:Piqsels