汽车电池会过充吗?原因是什么?

汽车电池的使用寿命往往很长，所以大多数人都没有太多使用电池的经验。有些人购买电池充电器以应对紧急情况，但他们不确定电池充电多长时间，或者是否有可能过度充电。不幸的是,汽车电池有可能充电过度这样做可能会损害它。也就是说，这种情况非常罕见，所以请继续阅读，我们将了解它是如何发生的。

汽车电池充电过度

大多数汽车电池都是铅制的，对过度充电有一定的抵抗力。同样，大多数电池充电器使用的是涓流充电，需要很长时间才能造成损坏。大多数使用电池充电器的人都是在试图恢复没电的电池，并会尽快取出充电器，所以几乎没有过度充电的风险。

电池过充的主要原因是什么?

电压调节器故障

电池达到过充状态的主要原因之一是电压调节器故障。电压调节器控制交流发电机产生的功率。如果它检测到电池需要更多的电力，它会打开交流发电机，并在不需要时再次关闭。如果失败，可能会导致交流发电机继续运行或根本无法运行。一个持续运行的交流发电机会给电池过度充电，而一个不运行的交流发电机会导致电池频繁失去电量。

充电器设置不当

大多数汽车电池充电器都很容易使用，快速浏览一下用户手册就能让你马上上手。大多数人都想让电池尽快恢复工作，而选择错误的设置只会让它花更长的时间。然而，如果你把电池从车里拿出来，并计划在车库或类似的地方慢慢充电一段时间，确保所有设置正确是很重要的，以避免电池过度充电。通常情况下，你可以将夜间充电设置为较低的涓流充电。

坏的电池

在大多数情况下，电池坏了会停止充电，经常会死亡，尤其是在天气变冷的时候。然而，一些电池可能会开始内部故障，导致过度充电的情况。

电池过度充电的迹象

电池很热

如果你的电池在开车至少30分钟后感觉很热，很有可能你的电池充电过度了。在正常工作时，它的触感应该是凉爽的。

你能闻到酸味

充电过度的电池会将酸蒸发掉，产生一种独特的香味。当你在电池附近工作时，你可能会闻到一种奇怪的气味。

降低液面

大多数汽车电池的顶部都有盖子，你应该取下盖子来检查液面，并在需要时加水。如果你发现自己经常充电，这可能是电池过度充电的迹象。

静置电压和运行电压不正确

当你的汽车不运行时，你的端子上的电压应该是12.6伏左右。数值低得多意味着电池没有正确充电。随着汽车的运行和发动机的转速，电压应达到14.2伏左右。如果没有增加或超过14.2伏，很有可能是你的稳压器坏了。

弯曲或肿胀的侧面

如果你注意到电池的侧面弯曲或肿胀，这是充电过度的明确迹象。弯曲和肿胀的侧面意味着电池内部的铅板正在损坏。这也意味着气体正在积聚并产生压力，可能导致危险化学物质的爆炸。

我能修好电池吗?

不幸的是，一旦你给电池过度充电，损坏了内部的铅板，你就不能完全修复它们重建电池．唯一要做的就是把它拿到汽车店去换用一个新的．你还需要和你的机修工预约，找出电池过度充电的原因，这样就不会再发生了。

给汽车电池充电的技巧

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总结

幸运的是，对大多数家用充电器来说，过度充电并不是一个大问题，只要你不在车库里充电地下室然后忘掉它。大多数过充问题都是由于电压调节器故障导致汽车的交流发电机在你开车时不断给电池过充。我们建议在长时间开车后检查一下电池，看看两边是否感到热，这是充电过度的迹象。如果你发现电池有任何变形或鼓包，你需要立即与机修工预约，检查问题，你可能需要更换新电池。

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